Wie die Römer tonnenschwere Steine in die Höhe hoben
Das Kapitell der Trajanssäule wiegt rund 53 t. Die römischen Baumeister mussten den Marmorblock etwa 34 m in die Höhe bewegen und dort millimetergenau absetzen. ... Weiterlesen ...
Tower Bridge: Die geniale Technik hinter den riesigen Klappflügeln
Wenn von der Tower Bridge die Rede ist, denken viele Menschen zunächst an ihre beiden markanten Türme. Für Ingenieure ist jedoch etwas anderes interessant: Die ... Weiterlesen ...
Millau-Viadukt: Warum Europas höchste Brücke im Wind schwingen muss
Das Millau-Viadukt in Südfrankreich zählt zu den spektakulärsten Brückenbauwerken Europas. Die bis zu 343 m hohen Pylone und die exponierte Lage über dem windreichen Tarn-Tal ... Weiterlesen ...
302 m hoch: Wie der Wasl Tower neue Wege im Hochhausbau geht
Dubai ist bekannt für seine spektakulären Hochhäuser. Viele von ihnen folgen einem ähnlichen Prinzip: viel Glas, viel Stahl und leistungsstarke Klimaanlagen. Der Wasl Tower an ... Weiterlesen ...
76 Meter tief gegründet: Das Geheimnis von Bakus Crescent Hotel
Vor der Küste von Baku entstand in mehr als 15 Jahren Bauzeit eines der ungewöhnlichsten Hochhäuser der Welt. Das Crescent Hotel bildet eine riesige Mondsichel, ... Weiterlesen ...
Wie wurde Stonehenge ohne Maschinen gebaut?
Wer heute vor Stonehenge steht, denkt unweigerlich an moderne Kräne, Schwerlasttransporter oder zumindest Metallwerkzeuge. Doch all das stand den Menschen vor rund 5000 Jahren nicht ... Weiterlesen ...
Antike Hightech: Das Baugeheimnis römischer Tempel
Die Sakralarchitektur des antiken Roms zählt zu den prägenden Leistungen der Baugeschichte. Tempel waren dabei nie nur religiöse Orte. Sie dienten zugleich als Bühne politischer ... Weiterlesen ...
Sint Servaasbrug in Maastricht: Hightech unter historischer Fassade
Wenn Sie heute über die Sint Servaasbrug in Maastricht spazieren, blicken Sie auf ein Bauwerk, das den Status als älteste Brücke der Niederlande beansprucht. Doch ... Weiterlesen ...
Möhnetalsperre: Wie diese Staumauer das Ruhrgebiet am Laufen hält
Die Möhnetalsperre wirkt auf den ersten Blick fast schlicht. Sie ist nicht besonders hoch und kommt ohne filigrane Betonbögen aus. Trotzdem gehört sie zu den ... Weiterlesen ...
Beton-Periskop in der Brandung: So wurde das „Under“ gebaut
Wer am südlichsten Punkt der norwegischen Küste in Lindesnes steht, erblickt ein Bauwerk, das wie ein gestrandetes Periskop aus den Wellen ragt. Es ist das ... Weiterlesen ...